06 行業見底回升，盈利運營指標得以改善
  06 年汽車行業規模以上企業累計實現主營業務收入15290 億元，同比增長27.8%，增速明顯高于上年。http://www.zhuanzhuan888.com【慧博投研資訊】規模以上企業累計實現利潤總額768 億元，同比增長46.03%，增幅同比提高70 個百分點，利潤增長為242 億元。http://www.zhuanzhuan888.com（慧博投研資訊）全年增長速度呈現前高后低的走勢。全行業凈資產收益率水平已經達到13.1%，顯示行業投資回報率開始具備吸引力。
  各子行業盈利水平協調發展但不同經濟類型企業差距較大
  整車制造業和零部件制造業，貢獻度分別為45.7%和38.7%。各不同經濟類型企業中，三資企業總體盈利利潤貢獻達68％，其次是民營企業占21％，最后是國有企業占11％，預計趨勢仍將持續。
  07 年供求趨勢繼續向好的方向發展
  2006 年行業固定資產投資增速僅為30％，比05 年低了21 個百分點。因此07 年全年行業的供應增長速度將顯著慢于06 年。結合供求分析，假設行業投資效率沒有發生大的變化，則07 年很可能出現部分產品供不應求的狀況。
  07 年乘用車行業盈利狀況將繼續好轉
  初步統計行業前15 家企業總產能擴張幅度為38％，考慮到實際總產量增長一般低于理論總產能擴張，只要07 年需求增長不低于06 年（35％），則轎車價格戰就應趨于緩和。各廠商中以長安福特最具成長動力。
  07 年1 月份汽車市場動態
  1 月份汽車產銷量環比略有下降，但同比增速則有明顯提高。商用車增速較高，比較反常，估計與歷史同期低基數有一定關系。根據最新車市動態，由于節日因素，多款暢銷車型都無現車可售，提車時間基本都要三月份以后，經銷商加價現象再度出現在07 年初車市中。其中海馬股份旗下福美來2 代成為車市明星，同比增長高達236％。